Notre expertise
Les différents types de jumelages pour tracteur
Le jumelage constitue une alternative aux équipements basse pression. Il permet d’améliorer la traction, la portance et la capacité de charge, tout en conservant la possibilité de revenir à une utilisation avec une seule roue après démontage.
Attention aux déplacements routiers
Le jumelage augmente la largeur du véhicule et peut devenir contraignant sur route. L’utilisateur doit toujours respecter la réglementation locale et le Code de la route.
Applications agricoles
Pourquoi jumeler les roues d’un engin agricole ?
En complément des pneumatiques larges, le jumelage peut répondre à plusieurs objectifs.
Préserver les sols
Réduire la pression des pneumatiques et limiter le tassement du sol, notamment pendant les opérations de semis.
Améliorer la traction
Augmenter la capacité de traction du tracteur pour les travaux exigeants, comme le déchaumage.
Augmenter la charge
Renforcer la capacité de charge des roues étroites, par exemple pendant l’arrachage des betteraves.
Configurations
Quatre façons de concevoir un jumelage
Deux pneumatiques identiques
Exemples : 650/65 R38 avec 650/65 R38 ou 20.8 R38 avec 20.8 R38.
Il s’agit du jumelage le plus performant. Lorsqu’ils sont réglés à la même pression, les deux pneumatiques présentent un comportement identique et assurent une répartition homogène de la charge.
Pneumatique large avec pneumatique standard
Exemples : 650/65 R38 avec 20.8 R38 ou 680/75 R32 avec 20.8 R38.
Cette configuration limite l’encombrement et le porte-à-faux, réduisant ainsi les contraintes exercées sur les organes mécaniques.
Vérifiez attentivement les diamètres, les rayons sous charge et les pressions afin d’obtenir une bonne répartition des charges. La roue la moins large doit de préférence être installée à l’extérieur.
Pneumatique standard avec pneumatique étroit
Cette configuration permet de limiter l’encombrement ou de réutiliser des roues étroites déjà disponibles pour les traitements.
Exemple : 18.4 R38 avec 270/95 R48 pour travailler avec un combiné de semis de trois mètres.
La roue étroite doit être placée à l’extérieur. Ce montage reste cependant déconseillé, car les deux types de pneumatiques présentent des comportements et des pressions d’utilisation différents.
Deux roues étroites betteravières
Exemple : 300/95 R46 avec 300/95 R46.
Ce jumelage convient particulièrement aux cultures en ligne. Il augmente les capacités de charge et de traction tout en limitant les risques d’endommager les cultures.
Sécurité et performances
Les précautions indispensables
Ajuster les pressions
L’efficacité du jumelage dépend du réglage des pressions. À titre d’exemple, des pneumatiques 20.8 R38 peuvent être utilisés entre 0,8 et 1,2 bar lors des semis, selon la charge et les recommandations du fabricant.
Ne pas mélanger les carcasses
Ne jumelez jamais un pneumatique diagonal avec un pneumatique radial.
Préserver la transmission
L’augmentation de la traction et du porte-à-faux sollicite davantage la transmission qu’une utilisation avec une seule roue, particulièrement sur le pont avant.
Respecter la réglementation
Avant tout déplacement routier, assurez-vous que la largeur et la configuration de l’engin respectent le Code de la route.
Une conception simple et robuste
Les jumelages Copadex sans indexage
Copadex propose un système dans lequel la roue extérieure vient s’emboîter dans la roue de l’engin par l’intermédiaire d’une virole. Des tendeurs indépendants assurent ensuite le maintien de l’ensemble.
Une virole adaptée
La virole est cylindrique pour les roues ayant le même diamètre de jante et étagée pour les jumelages mixtes.
Un montage sans indexage
L’ensemble extérieur s’emboîte directement dans la jante de l’engin, sans positionnement angulaire particulier.
Des tendeurs indépendants
Leur nombre est adapté au poids et à la puissance de l’engin afin de solidariser efficacement les deux roues.
Une installation sans modification importante
Les tendeurs s’accrochent sur des anneaux boulonnés aux voiles des roues du tracteur ou de l’engin. Cette préparation ne nécessite généralement aucune opération de soudage.
Dans certaines configurations où les anneaux ne peuvent pas être boulonnés, des anneaux spécifiques peuvent exceptionnellement être soudés sur les jantes.
Jumelage à tendeur central
Un modèle équipé d’un tendeur central unique permet d’utiliser une roue extérieure conservant son propre voile. Le tendeur traverse alors le centre des roues et s’accroche à une chape fixée sur deux goujons du moyeu.
Besoin d’un jumelage adapté à votre tracteur ?
Les spécialistes Copadex peuvent déterminer la configuration, les dimensions, le type de virole et le nombre de tendeurs adaptés à votre matériel et à votre utilisation.