Le leader français sur ce marché propose une très large gamme de profils pour toutes les utilisations aussi bien longue distance, ville, chantier ou hiver.

Savez-vous que le poste pneumatique peut représenter jusqu'à 30% des coûts d'exploitation d'une société de transport ? 

C'est pourquoi Michelin Poids lourd investit en permanence dans la recherche et développement afin de proposer des produits avec un faible coût kilométrique et qui sont rechapables et recreusables.

Les nouveaux profils procurent une baisse de la consommation de carburant grâce à leur très basse résistance au roulement (aussi appelé low rolling resistance).

Pour faire le bon choix de profil il faut tenir compte de plusieurs paramètres : 

• la position du pneumatique : F pour l'avant / D pour moteur / T pour remorque / Z pour toutes positions
• du type de trajet effectué : longue distance / régional / urbain / approche chantier / hors route
• type de véhicule à équiper : gros poids lourds / petit poids lourds / camion de chantier ou un bus.

Au total, 155 références sont proposées du 12 au 24 pouces regroupés par gamme selon les critères évoqués ci-dessus : 

• X-Line pour les trajets longues distances
• X Multi pour les trajets courts et longues distances
• X Coach pour les trajets courts et longues distances
• X Works pour rouler en usage mixte à la fois route et déssertes de chantiers.
• X Incity pour utilisation en zone urbaine et extra urbaine
• X Force pour les transports de marchandises sur des terrains accidentés hors routes.